I.S.U.J. Iasi

ORIZONTUL

175 ani de luptă cu flăcările

14. 05. 2010

Pompierii pășcăneni au sărbătorit împlinirea a 175 de ani de la înființarea primei unități de pompieri militari din România, la Iași.

Cu această ocazie, vineri a avut loc o ședință festivă în Sala Mare a Prefecturii din Iași, urmată de o paradă a pompierilor, cu tehnica din dotare, pe străzile Iașiului, unde a participat și un echipaj de 5 sergenți pășcăneni cu o autospecială.

Tot în fața Prefecturii Iași a fost organizată o expoziție cu echipamente de stingerea a incendiilor, mijloace de salvare de la înec și elemente de muniție, iar pe holuri o expoziție de documente istorice.

Amintim că data de 15 mai 1835 semnifică punerea în funcțiune a Roatei de pojarnici din Iași și, totodată, începerea existenței primei unități de pompieri militari din țara noastră. Prin înființarea ulterioară, la București în 1845, iar apoi în marile orașe ale Principatelor Române, a altor unități similare, s-au format și dezvoltat companiile de pompieri și Corpul Pompierilor Militari din întreaga țară.

Misiunile pompierilor sunt de la stingerea incendiilor până la intervenții pentru salvarea persoanelor și limitarea pagubelor produse de inundații, alunecări de teren, mișcări seismice, epidemii, epizootii, înzăpeziri, secetă, descarcerare și asistență a persoanelor aflate în situații critice, intervenția la accidente tehnologice, radiologice, nucleare, biologice sau alte calamități naturale.

BUNA ZIUA IASI

175 de ani de la Roata de pojarnici pentru Esi

15 Mai 2010

Pompierii Inspectoratului pentru Situatii de Urgenta (ISU) Iasi au sarbatorit, ieri, 175 ani de existenta. Cu acest prilej, angajatii ISU Iasi au organizat o serie de expozitii si manifestari dedicate acestei zile, evenimente care s-au desfasurat in cladirea prefecturii iesene, dar si in fata institutiei judetene. Cum anul acesta se împlinesc 175 de ani de la înfiintarea la Iasi a primei unitati militare de pompieri, sub denumirea de “Roata de pojarnici pentru Esi”, pompierii au organizat o expozitie cu echipamente de stingere a incendiilor, mijloace de salvare de la înec, prezentari ale unor elemente de munitie, dar si echipamente ale Serviciului Mobil de Urgenta, Reanimare si Descarcerare (SMURD).

Totodata, a mai fost organizata si o expozitie cu documente istorice, iar la final a avut loc, pe strada Anastasie Panu, o parada cu tehnica din dotare. “Sarbatorirea a 175 ani de la infiintarea primei unitati de pompieri din Iasi reprezinta un emotionant moment din istoria pompierilor si a orasului. Vreau sa adresez tuturor pompierilor din judetul Iasi cele mai calde urari, ii felicit, ei au o vocatie aparte pentru aceasta meserie. Desi la inceput, pompierii au avut ca misiune exclusiv combaterea incendiilor, in prezent are loc un amplu proces de diversificare pe mai multe domenii. Ei isi asuma un risc permanent, sunt oameni care trebuie sa fie mereu in alerta si de aceea trebuie sa le multumim pentru munca pe care o depun zi de zi. Aceasta este o profesie care nu poate fi facuta cu jumatati de masura, trebuie sa fie o meserie bazata pe curaj, dorinta si profesionalism”, a spus prefectul Dragomir Tomaseschi.

Strivit sub rotile trenului

17 Mai 2010

Dupa spusele celor care au luat parte la nefericitul eveniment, ieseanul consumase bauturi alcoolice si nu a avut nici un reflex la apropierea trenului • Mai mult decat atat, angajatul CFR sustine ca victima a sfidat toate avertismentele sonore lansate de catre acesta din cabina locomotivei, asezandu-se cu mainile la ceafa si asteptandu-si sfarsitul • Medicii sustin ca operatia de reconstructie a degetelor amputate are putine sanse de reusita, in special din cauza neprofesionalismului personalului medical care l-a preluat initial

Un iesean a fost izbit si tras sub roti de un tren care circula pe ruta Iasi-Ungheni, sambata, in jurul orei 13.15. In dreptul barierei pietonale care face legatura dintre bulevardul Nicolae Iorga cu cartierul Galata, Marius Sorin Rotariu, in varsta de 36 ani, a fost strivit pe sinele de tren. Se pare ca acesta a incercat sa se sinucida, potrivit martorilor si mecanicului de locomotiva.

Dupa spusele celor care au luat parte la eveniment, ieseanul consumase bauturi alcoolice si nu a avut nici un reflex la apropierea trenului. “Am trecut pe langa cetatean, care statea pe linia ferata chiar pe mijloc. M-am uitat la el, pentru ca avea o atitudine ciudata. Era scapat pe el. Am tipat la el sa plece de acolo, dar nu a vrut sa comunice deloc. Trenul nu mergea cu viteza, incepuse sa emita semnale acustice, iar conductorul locomotivei iesise pe geam si striga catre victima sa se dea la o parte. Eu cred ca a vrut sa se sinucida”, a explicat Radu Marinov, unul din martorii accidentului. Mai mult decat atat, angajatul CFR sustine ca victima a sfidat toate avertismentele sonore lansate de catre acesta din cabina locomotivei, asezandu-se cu mainile la ceafa si asteptandu-si sfarsitul.

“Am franat trenul, dar, din cauza inertiei, l-am surprins in mijlocul pasajului pietonal. Statea cu spatele spre locomotiva, cu mainile dupa cap. Nu am putut sa-l evit, in mod sigur a vrut sa se sinucida”, a completat Ionel Covasneanu, mecanicul CFR. Marius Rotariu a scapat cu viata din accident, alegandu-se cu o mana taiata. In momentul acordarii primului ajutor de catre medicii de la o ambulanta SMURD, ieseanul era constient de cele intamplate. Acesta nu a dorit, insa, sa isi motiveze gestul sinucigas. Barbatul a fost adus initial la Spitalul Sf. Spiridon, dar a fost transferat, dupa cateva ore, la Unitatea de Primire Urgente de la Spitalul de Urgente Sf. Ioan. In urma accidentului, acesta a ramas fara trei degete de la mana stanga. Medicii de la UPU Sf. Ioan au sustinut ca, din cauza ca degetele i-au fost tinute in conditii improprii, operatia de reconstructie are foarte putine sanse de reusita.

“Pacientul accidentat de tren a ajuns in UPU Sf. Ioan dupa mai bine de trei ore petrecute pe la alte spitale. Pacientul etilic prezinta traumatism cranian cu plaga occipitala, fracturi costale stangi, traumatism complex mana dreapta cu avulsie de police, index si medius si traumatism de bazin. Din cauza conditiilor de conservare si transport, precum si timpului scurs si complexitatii lezionale, sansele de replantare sunt extrem de reduse”, a declarat un medic de la UPU Sf. Ioan.

ZIUA DE IASI

Ziua pompierilor sărbătorită cu blocaj în trafic

Ieșenii au avut de îndurat un trafic de coșmar la ora prânzului. Nu pentru că au fost prea multe mașini pe stradă în același timp, ci pentru că bulevardul Anastasie Panu a fost închis pentru defilarea auto-utilitarelor Inspectoratului pentru Situații de Urgență Iași.

Pompierii ieșeni au marcat astăzi 175 de ani de existență cu o întâlnire la care au participat colegii din țară și autoritățile locale. Au fost oferite și plachete omagiale șefilor de inspectorate din cele șapte județe și din București.

A fost trecută în revistă și istoria înființării detașamentului de pompieri. „În perioada 1922 – 1835 au avut loc două incendii care au devastat sute de case și zeci de biserici din oraș, iar pe 3 ianuarie 1935 a fost emis decretul prin care domnitorul Mihail Grigore Sturdza a înființat prima unitate de comandă foc“, a spuus Ștefan Lazăr, șeful ISU Iași.

Cu o întârziere de aproximativ o oră, mașinile din dotarea inspectoratului au defilat prin fața Prefecturii sub privirile a câtorva zeci de ieșeni.

7 EST

Un iesean a fost calcat de trenul Iasi- Ungheni in zona Galata

Un barbat de 36 de ani a fost grav accidentat sambata, la pranz, de trenul Iasi Ungheni. Groaznicul accident s-a petrecut la pasarela din Galata. Martorii spun ca barbatul era baut, si nu a avut timp sa se fereasca.

Pe de alta parte, unele persoane sustin ca vroia sa se sinucida, si s-a aruncat in fata trenului. La sosirea echipajului SMURD barbatul nu numai ca sufla, dar era extrem de recalcitrant. Norocul lui a fost ca mecanicul locomotivei a franat, si a mai ameliorat impactul. Ieseanul a fost transportat la spital pentru investigatii suplimentare.

ZIARUL DE IASI

Un iesean lovit de tren a scapat cu degetele taiate si citeva coaste rupte

Un barbat de 36 de ani a ajuns in stare grava la spital dupa ce a fost accidentat de trenul Iasi-Ungheni in dupa-amiaza zilei de simbata.

Accidentul s-a petrecut la ora 13.20 pe pasajul pietonal din zona Galata, iar mecanicul de pe locomotiva le-a declarat politistilor de la Sectia Regionala de Politie Transporturi ca tinarul Marius Rotariu s-a asezat in fata trenului si ca nu a putut evita impactul. Victima se afla si intr-o stare avansata de ebrietate.

La locul accidentului s-a deplasat echipajul SMURD care a transportat pacientul in Unitatea de Primire Urgente a Spitalului “Sf. Spiridon”. “Pacientul era politraumatizat cu o amputatie de trei degete de la mina stinga. De altfel, majoritatea leziunilor erau pe partea stinga a corpului. Prezenta hematom epicranian, fracturi costale, contuzie de bazin. I s-au facut toate investigatiile necesare, inclusiv computer tomograf si in momentul in care s-a exclus necesitatea unor interventii chirurgicale, cu exceptia miinii, a fost transferat la Spitalul de Urgente «Sf. Ioan»”, a declarat conf.dr. Diana Cimpoesu, medic-sef UPU-SMURD.

Evaluarea facuta de medicii de aici a relevat faptul ca sansele de reusita a unei eventuale replantari a degetelor sint destul de mici. Pacientul a fost totusi supus unei interventii chirurgicale in cursul noptii de simbata spre duminica. Operatia a durat mai multe ore, echipa de chirurgi plasticieni de la Centrul “SOS mina” fiind coordonata de catre dr. Radu Budurca.

Barbatul a ramas internat in Clinica de Terapie Intensiva, insa prognosticul functional ramine rezervat deocamdata. “Daca in cazul miinii drepte prognosticul este favorabil, nu acelasi lucru se poate spune in cazul miinii stingi unde severitatea si mecanismul lezional, temporizarea interventiei, precum si conditiile improprii de conservare si transport la care au fost supuse degetele smulse duc la un prognostic functional extrem de rezervat”, a spus dr. Tudor Ciuhodaru, medic coordonator al UPU de la Spitalul de Urgente.